Podle motoristického kalendáře byly na tento víkend naplánovány 2 závody MČR v motoskijöringu „ORION-SHIVA KTM CUP 2015“. Závody se měly jet v sobotu 31.1.2015 v Letohradě a v neděli 1.2.2015 v Martinicích v Krkonoších.

31. 01. 2015 - Nákupní centrum ARKADY PANKRÁC, Praha
Po roční pauze se vrací unikátní závod horských kolDownmall 2015.

V neděli 31. ledna se v Jablonci koná již 8. ročník závodu v zimním triatlonu. Na sportovce čeká kombinace běhu, jízdy na horském kole a běhu na lyžích. Možná je i štafeta, kdy každý člen absolvuje jednu disciplínu. Závod je určen pro všechny věkové i výkonnostní kategorie.

Jedinečný barevný závod The Color Run™ se 30. května tohoto roku poprvé uskuteční i v České republice! Na trati vedoucí Prahou budou tisíce běžců zasypány explozemi práškových barev při oslavě zdraví a sdílené radosti z pohybu.

20.–24. leden 2015, Deštné v Orlických horách
Čtyřetapový závod psích spřežení na trati o délce 240 km po hřebenech Orlických hor s jedním povinným přenocováním na sněhu je Mistrovstvím ČR v LONGu (dlouhá trať).

>> Fotogalerie V. Sýkory >>

Nová sezona Mistrovství světa v rally odstartovala tento víkend náročnou Rallye Monte Carlo a jména posádky Jipocar Czech National Teamu zůstaly u devítky celkové klasifikace od konce druhé etapy až do samotného závěru závodu. Dva body v konkurenci továrních posádek jsou stále lepší než nic, nebo frustrující odstoupení kvůli poruše alternátoru v roce 2014, ale přílišná spokojenost v českém týmu nevládne.

Utkání extraligy badmintonu objektivem Jindry Reháčkové.

Stejně jako ve třech posledních sezonách, i letos se o úvod Mistrovství světa v rally stará legendární Rallye Monte Carlo, jejíž 83. ročník byl se vší slávou zahájen ve čtvrtek večer na monackém Place du Casino. Posádka Jipocar Czech National Teamu Martin Prokop a Jan Tománek s osvědčenou technikou v podobě Fiesty RS WRC na startu nechyběla a v polovině náročné soutěže je na devátém místě celkové klasifikace.

Elišku Dřímalovou z Valtic mezi ženami do 23 let, juniorky Nikol Zdráhalovou, Natálii Kerschbaummayr i 17letou Brňanku Sáru Pavlíčkovou nominoval reprezentační trenér českého rychlobruslení Petr Novák k prestižním evropským závodům 33. ročníku Finstral Trophy.  Pojedou se na oválu s umělým ledem v severoitalském Collalbu.

Závodní tým PROMET/EXCALIBUR dojel v jednom z nejtěžších motoristických závodů na světě Africa Eco Race 2015 na 3. místě. Za volant stoprocentní Tatry se vzduchem chlazeným motorem a startovním číslem 400 se v závodě dlouhém 6 337 kilometrů opět posadil matador dakarských soutěží Tomáš Tomeček, role navigátora se nově zhostil Ladislav Lála. Týmu se sice nepodařilo obhájit loňské vítězství, ale konečný výsledek vzhledem ke konkurenci, náročnosti i velikosti svého týmu v porovnání s ostatními považují za úspěch a motivaci do příštích let.

Za olympijskou vítězkou Martinou Sáblíkovou (28), za olympioničkou Erbanovou (22), už ve špičce českého klasického rychlobruslení nejsou jen jednotlivci a díra. Naopak: roky na koleni piplané budoucnosti vstupuje právě tímto víkendem do prestižních bojů. Stavíme tým juniorů a juniorek, poprvé v počtu pěti mladých soutěžících! 

Třináctá etapa  ROSARIO – BUENOS AIRES
Jsme v cíli! Dnešní etapa se vzhledem k počasí nejela v plánovaném rozsahu. Byla zkrácena na 33 měřených kilometrů, a proto už jsme dojížděli pouze v neměnném vláčku aut a kamionů. V silném dešti se nedalo předjíždět, protože to bylo nebezpečné pro všechny.

Fotoreport Jindry Řeháčkové z utkání Extraligy ve volejbalu mužů VK Jihostroj vs Havířov (3:0)
>> Fotografie Jindry Řeháčkové >>

Ve dnech  17.-18.1. 2015 se konal již třináctý ročník saňových závodů psích spřežení na Janovičkách u Broumova. Bohužel díky nadměrným teplotám a vydatným dešťům veškerý sníh roztál a organizátoři museli narychlo řešit změnu trati, ale i způsobu jízd. Nezbylo nic jiného než nasadit místo saní a lyží káry, kola a koloběžky.
>> Fotogalerie Petra Jansy >>

Dvanáctá etapa TERMAS RIO HONDO – ROSARIO
Dvanáctá etapa letošní soutěže bude patřit k těm, na které nebudeme rádi vzpomínat. Jelo se nám celkem dobře,až přišlo místo, kde jsem v prachu zahlédl mnoho kamenů. Poslal jsem to ve 140 km rychlosti na druhou stranu, ale i tam bylo kamení, které jsme v té rychlosti trefili zadním kolem a udělali defekt. Naštěstí jsem to i v té rychlosti udržel na cestě, ale následná oprava nás stála více než dvacet minut. Zastavili jsme na špatném místě a moc se nám nedařilo ani co do rychlosti výměny penumatiky. Poté následovala stíhací jízda, kdy jsme dojížděli spoustu prášících aut a předjíždění bylo často hodně riskantní.