Mostecký autodrom nabízí hned o prvním závodním víkendu letošní sezony premiéru, která slibuje nevšední divácký zážitek. The Most Historic Grand Prix představí ve dnech 13. a 14. května divákům v akci na velkém okruhu formule z velkých cen, speciály i upravené cestovní vozy vyrobené v minulém století.

Posádka týmu MASTERLAN - David Křížek a Milan Harmáček v neděli odjíždí do francouzského La Baule v Bretani, kde se zúčastní historicky prvního závodu započítávaného do Flying Phantom Extreme Sailing Series.

Druhý letošní závodní víkend absolvují jezdci Carboniacupu premiérově na maďarském autodromu Pannoniaring, který se nachází ve městě Sárvár, tedy 4740m dlouhý a pěkný autodrom, který využívá hodně evropských týmů k testování. Z Vídně, nebo Grazu sem dojedete přibližně za 1,5h a přivítá Vás zázemí s 35 boxy, časomírou na úrovni F1, restaurací, či pension s 25 dvojlůžkovými pokoji.

Na zahajovacích dostizích v Pardubicích nemohla chybět fotografka Jana Syručková zde je její velká fotogalerie.

Dostihová sezóna odstartovala 8.5. i na dostihovém závodišti v Pardubicích. 

>> Další snímky ve velké fotogalerii Lenky Sklenákové

Porsche 991 GT3 R týmu Herberth Motorsport (#911, Daniel Allemann/Ralf Bohn/Robert Renauer/Alfred Renauer) zvítězilo ve 4. závodu Hankook 24H na okruhu PAUL RICARD. Po 595 kolech, na okruhu dlouhém 5,842 km, což odpovídá vzdálenosti 3,475.99 km projel Ralf Bohn cílovou čáru. Pro tým Herberth Motorsport je to již druhé vítězství v závodě 24H na francouzské riviéře za sebou. Se ztrátou tří kol si druhé místo odnáší vůz týmu Car Collection Motorsport Audi R8 LMS (#32, Adrian Amstutz/Patrick Kujala/Martin Kodric/Connor de Phillippi). Další jedno kolo ztratil tým Scuderia Praha Ferrari 488 GT3 (#11, Jiřím Písaříkem/Josef Král/Matteo Malucelli/Edward Cheever), který dokončil závod na třetím místě.

Fotogalerie, kompletní výsledky a video v článku.

Na Nových Mlýnech se od 6. do 8. května jela tradiční M.B. Keramika Pálavská regata, které se letos zúčastnilo 128 závodníků jednoposádkových lodních tříd. Pro všechny třídy šlo o tradiční mezinárodní závod s kvalitním dobrým obsazením zařazený do Poháru ČR, pro třídu Laser Radial se jednalo dokonce o mistrovství České republiky. 

Petr Fulín, dvojnásobný šampion a dvojnásobný vicemistr evropského poháru cestovních vozů FIA ETCC vstoupil v italské Monze do nové sezony opět se závodním vozem Seat Leon Cup Racer TCR. Novinkou je barevné provedení jeho speciálu. Finálový závod poháru FIA ETCC letos přivítá v premiéře mostecký autodrom.

Fanoušci a obdivovatelé historických závodních vozů, a to včetně dobových formulí 1, budou mít jedinečnou možnost spatřit tyto stroje v akci i mimo závodní okruh. Spanilá jízda závodních veteránů ulicemi Mostu je součástí jejich premiérového závodu The Most Historic Grand Prix na místním autodromu o víkendu 13. a 14. května. Kolona projede městem už v pátek 12. května, cíl je krátce po půl páté odpoledne na centrálním 1. náměstí. Následovat bude zhruba hodinový program, poté se naleštěné speciály vrátí zpět na autodrom.

Ve dnech 5. a 6. 5. se konal XX. ročník akrobatické soutěže Mostecký pohár. V sobotu pro zájemce pobíhal fotografický workshop lektorky Martiny Burianové, fotografky Red Bull Air Race. O hodnocení letecké akrobacie a na co se vlastně dívat se diváci dozvěděli přímo od mistrině světa Lucia Peškové.

Již posedmé přijedou ve státní svátek do brněnských Bosonoh kolečkáři z celé republiky, aby si připomenuli památku bosonožského furianta Miloše Hrazdíry a oslavili cyklistická výročí letošního roku.

Osmiletý druhák Valter Vlk z Neratovic se stal překvapením dne při své premiéře v italském motokárovém šampionátu, když na mokré trati vyhrál první finálovou jízdu po startu z 11. místa v kvalifikaci. Do druhého finále startoval z prvního místa, ale nepodařilo se mu odjet, propadl se až na chvost a musel opět dohánět celé startovní pole. V poslední zatáčce ho z prvního místa doslova sestřelil italský soupeř a český talent si tak domů odvezl jen stříbrný pohár. Nezměnila na tom nic ani následná Italova penalizace. Italská média však označila výkon Valtera Vlka za senzaci dne.

Seriál Mistrovství Evropy v závodech automobilů do vrchu odstartoval tentokrát až ke konci dubna na už tradiční trati Rechberg Rennen v rakouském Tulwitzu.
Jezdci se cestou na závodiště museli poprat s napadaným sněhem, v místě konání závodu už naštěstí sníh neležel a sobotní tréninkové jízdy tak proběhly za studeného počasí a větru jako plnohotnotná příprava na závodní den.

Fanoušci a obdivovatelé historických vozidel budou mít v Mostě o víkendu 13. a 14. května žně. Místní autodrom hostí v premiéře závody formulí z velkých cen a cestovních aut vyrobených v minulém století, jež budou jezdci prohánět po závodní dráze velkého okruhu. Na diváckém svahu si navíc dají sraz majitelé veteránů, a to jak automobilů, tak motocyklů. Pořadatelům už se jich přihlásilo 141, své miláčky zároveň vystaví a absolvují s nimi po oba víkendové dny i defilé po velkém závodním okruhu. Návštěvníky tak čeká vskutku velkolepá podívaná.

Deset posádek z celé republiky, tři závodní dny, pětadvacet rozjížděk, jednobodový rozdíl mezi stříbrem a bronzem, náročné vltavské podmínky – takový byl první díl série České jachtařské ligy.