Motorsport - Offroad a rally

• DAKAR 2024: Prolog naznačil rozložení sil

  

  Dakar 2024  začal krátkým prologem, který rozhodl o startovním pořadí v první plnohodnotné etapě, která je na pořadu dne 6. ledna. 

• Tomáše Tomečka již čeká Afrika

  

  V úterý ráno 2. ledna se začala psát africká část příběhu dálkového závodu Africa Eco Race 2024. Podle klasického scénaře závodu z Evropy do Dakaru se na sklonku kalendářního roku na půdě starého kontinentu odehrály administrativní a technické přejímky, ty viděli obyvatelé a návštěvníci francouzského přímořského města Menton, a slavnostní start, který se konal ve velkolepých kulisách večerního Monaka.

• Dakar 2024: Instaforex Loprais Praga Team s osvědčenou technikou

  

  Instaforex Loprais Praga Team nastupuje do Rally Dakar 2024 s osvědčeným vozem Praga V4S DKR, ale do Saúdské Arábie tentokrát odcestoval v pozměněné sestavě. Ambice však zůstávají stejné.

• Tomeček jede závodit do Afriky a rád by dojel do Dakaru

  

  Tomáš Tomeček, dakarský závodník Promet/Czechoslovak Group týmu a celoživotní propagátor značky Tatra, se po roce a dvou měsících vrací do Afriky. Pouštní dálkovou rally Africa Eco Race s ním absolvují čtyři kamiony Tatra a také osmnáctiletý syn Metoděj. Ale nikoliv v kabině závodního vozu. V ní bude Tomáš Tomeček už popáté sedět zcela sám.

• Oldtimer Express je v cíli

  

  Velká cesta více než dvacítky veteránů, která odstartovala ve středu 17. května od Národního technického muzea v Praze, dorazila do cíle v Istanbulu v sobotu odpoledne. Auta se stářím nad třicet let mají za sebou trasu delší více než 2 200 km.

• Oldtimer Express míří do Istanbulu

  

  Ve středu 17. května ráno odstartovala od Národního technického muzea v Praze jízda Oldtimer Express, která si klade za cíl projet trasu z Prahy přes Balkánský poloostrov a zakončit ji v Istanbulu. Čtyřdenní cestu přes Rakousko, Slovensko, Maďarsko, Rumunsko a Bulharsko absolvují vozy s věkem nad 30 let. Denně budou překonávat více než 500 km. Trasa závodu je pouze doporučená s kontrolními průjezdními body, ale posádky mohou zvolit i vlastní cestu.

• Zlatý volant za rok 2022 si odnáší Staněk a Macík

  

  Na slavnostním galavečeru ankety Zlatý volant převzali ocenění nejlepší současní čeští závodníci. Prestižní cenu v kategorii automobilů získal pilot Formule 2 Roman Staněk a dakarský jezdec Martin Macík. Kategorii motocyklů ovládl jezdec Moto2 Filip Salač a další úspěšný účastník dakarské rally, Martin Michek. Cenu Elišky Junkové získala Gabriela Jílková a talentem roku byl zvolen Roman Staněk.

• Humpolec a Nová Paka otevřely sezónu autokrosu

  

  Úvodními dvěma podniky v Humpolci a v Nové Pace začalo MČR 2023 v autokrosu.

• Tomáš Enge ukázal na Šumavě možnosti nové Toyoty GR Yaris

  

  Sourozenecká dvojice Tomáš Enge/Lucie Engová zanechala na právě skončené Rallye Šumava Klatovy silný dojem, přestože do cíle nedorazila. Co se přihodilo?

• Monza otevřela sezónu monopostů Maxx Formula

  

  Rychlý závodní okruh v italské Monze odstartoval sérii Maxx Formula, která letos zavítá do Mostu, ale také na Slovakiaring.

• BUGGYRU ČEKÁ NÁVRAT DO ZRÁDNÉ POUŠTĚ EMPTY QUARTER

  

  Buggyra ZM Racing s pilotkou Aliyyah Koloc se vrací ve speciálu Can-Am DV21 do terénu. V neděli 26. února ve Spojených arabských emirátech začíná prologem Abu Dhabi Desert Challenge, kterou o pět dní později zakončí slavnostní příjezd na pódium.

• Africa Eco Race je odložená

  

  Tomáš Tomeček v posledních třech letech jezdí oba závody, Africa Eco Race a Dakar Rallye . V říjnu 2022 zvítězil mezi kamiony na 14. ročníku Africa Eco Race, letos v lednu zvládl absolvovat Dakar jako rychlá asistence South Racingu a přihlášen je i na další Africa Eco Race. Ten se měl konat v březnu. Jenže, pořadatel jej odložil na leden 2024. Důvodem jsou nestálé klimatické podmínky v Africe, které mohou ohrozit průběh závodu a bezpečí účastníků.

• Převrácené kamiony a 100% TATRA na Dakaru

  

  Tomáš Tomeček je dakarská legenda. Nejen česká, ale celosvětová. Na Dakaru závodí od roku 1995. S Tatrou poznal Afriku, Jižní Ameriku i Saúdskou Arábii. Vídáme ho i na dalších pouštních závodech. Když náhodou nezávodí, řídí sběrnou Tatru v úpravě balai nebo svou závodní Tatru přestrojenou za rychlou asistenci. A zachraňuje soutěžící v problémech. Takový Dakar, jako byl ten letošní, ale za svou téměř třicetiletou kariéru nepamatuje.

• Macíkovi si z Dakaru přivezli beduína a další plány

  

  Tým MM Technology už se vrátil z Dakaru domů, beduín se zabydlel v Sedlčanech. Pilot Martin Macík, navigátor František Tomášek a mechanik David Švanda ho vybojovali za 2. místo v kategorii kamionů. Pro všechny členy týmu je odměnou za léta dřiny, snažení a víry, že je možné, aby si sami postavili závodní kamion a uspěli s ním na Dakaru. Je potvrzením, že cesta, kterou se před 20 lety vydal Martin Macík starší nebyla tak bláznivá, jak se v počátku mohlo zdát. Úspěch na letošním Dakaru pomůže závodníkům, konstruktérům, mechanikům a dalším, kteří s týmem spolupracují, pokračovat ve své vášni a dělat práci, která je baví, a ve které dnes už patří mezi nejlepší na světě. Teď je chvíli čas na odpočinek, rodinu a klid. Ale dalších plánů je spousta…               

• Fantastické šesté místo pro Martina Prokopa a Viktora Chytku!

  

  Posledních měřených 136 kilometrů ve čtrnácté etapě letošního Dakaru nezměnilo nic na faktu, že Martin Prokop s Viktorem Chytkou z Orlen Benzina Teamu dokončili tuto extrémně náročnou soutěž na fantastickém šestém místě v celkovém pořadí mezi automobily!