Motorsport - Offroad a rally

• Trasa pro Dakar 2018 odtajněna!

  

  Pořadatelé zveřejnili novou trasu pro Rallye Dakar 2018. Startovat se tentokrát bude až 6. ledna z Limy. „Těším se, že konečně po tolika letech strávím Silvestra doma. Snad se nestane, že po loňské chřipce tentokrát dorazíme do Jižní Ameriky s kocovinou,“ směje se Martin Macík, pilot týmu Big Shock Racing. Trať čítající 14 etap povede přes Peru, Bolívii a Argentinu. Zkušenosti týmu Big Shock Racing napovídají, že v roce 2018 se bude závod rozhodovat už v začátku. „Peru, to budou duny a jízda v písku. Takže už krátce po startu se bude míchat pořadím. V dunách stačí udělat jednu chybu a ta může být vaší poslední. Pokud nešťastně zapadnete, nemusíte se dostat ven,“ říká Martin Macík, pilot týmu Big Shock Racing.

• Testování rallyových týmů se vydařilo

  

  Dvacet soutěžních speciálů se v sobotu prohánělo po malém závodním okruhu mosteckého autodromu. Rallyové týmy tak naplno využily premiérové nabídky otestovat jezdce a techniku před zahájením sezony. O testování už projevily zájem další týmy, znovu chtějí přijet i někteří z účastníků prvních testovacích jízd. V nejbližší době proto vypíšeme další termíny,“ uvedl obchodní manažer pro sport společnosti AUTODROM MOST Jakub Krafek.

• V Mostě budou testovat rally týmy

  

  Nabídku otestovat závodní vozy na zhruba dvoukilometrovém okruhu s asfaltovým a šotolinovým povrchem v areálu mosteckého autodromu využijí první rallyové týmy už v sobotu 11. března. „O prověření techniky před sezonou projevilo zájem více než deset posádek včetně rodinného týmu Břetislava Engeho. Další se ještě mohou hlásit. Následující termíny zveřejníme postupně na našich webových a facebookových stránkách,“ uvedl obchodní manažer pro sport společnosti AUTODROM MOST Jakub Krafek.

• Jaká byla sezona u Horáků v roce 2016

  

  Manželé Zuzana a Dušan Horákovi z východu Čech jezdí již pár let automobilové závody. Poslední roky dokonce se dvěma závodními vozy, oba s favority. Zuzka vloni  zakotvila   v závodech do vrchu, zatímco Dušan zůstává věrný autokrossu.

• Martin Macík na Dakaru shodil 5 kg

  

  Dakar dal všem pěkně zabrat a 10. místo týmu Big Shock Racing bylo tvrdě vybojované. Ale uběhlo pár dní, proběhlo pár oslav, všem už otrnulo, vyspali se a v paměti z letošního náročného závodu zůstalo jen to dobré. Členové týmu Big Shock Racing už by na Dakar klidně vyrazili znovu. Ale to až za rok. Teď nastává období rekapitulace. Projeďte si ještě jednou závod s Martinem Macíkem, Františkem Tomáškem a Michalem Mrkvou z týmu Big Shock Racing v sestřihu nejzajímavějších momentů.

• Devátý ročník Africa Eco Race skončil, jaký bude ten desátý?

  

  Promet/Czechoslovak Group tým Tomáše Tomečka vybojoval na letošním ročníku Africa Eco Race celkové třetí místo v kategorii kamionů. Posádka Tomeček - Lála podávala v průběhu celého závodu konzistentní výkon a navázala tak na úspěchy z předchozích let. Devátý ročník pouštního závodu nabídl dvanáct náročných etap a nejlepším možným způsobem připomněl odkaz zakladatele Rallye Paříž – Dakar Thierryho Sabine.

• Martin Prokop se loučil s Dakarem 2017

  

  Martin Prokop se rozloučil s letošním Dakarem a chce se vrátit příští rok.

• Martin Macík hodnotí letošní Dakar

  

  Poslechěte si hodnocení letošního Dakaru Martina Macíka i dalších členů týmu Big Shock Racing.

• Macík s týmem si užili slavnostní vyhlášení v Buenos Aires

  

  Posádka týmu Big Shock Racing si užila slavnostní vyhlášení v Buenos Aires. „Šáhli jsme si na dno svých sil, ale máme radost, že jsme zajeli pro nás vynikající výsledek,“ komentuje již s odstupem letošní ročník Dakaru pilot Martin Macík.  „Dostat se sem je pro nás pouze první krok. Rozhodně se chceme posouvat dál,“ dodává sebevědomě. Připomeňme, že Big Shock Racing dosáhl na 10. příčku v celkovém hodnocení. Druhé nejlepší umístění z českých kamionů.

• Aleš Loprais nejlepší z Čechů na Dakaru 2017

  

  Dakar 2017 je u konce. Aleš Loprais jako nejlepší český pilot se umístil na celkovém 7. místě. Na 10. místě v kategorii trucků ho následuje Martin Macík jr. a Martin Prokop na 11. místě v kaegorii automobilů.

• V Africe je dobojováno!

  

  Dvanáctá a závěrečná etapa Africa Eco Race 2017 již nemohla promluvit do konečných výsledků. Takzvaná mávací etapa je totiž určitou formou bonusu od organizátorů podniku směrem k závodníkům. Pláž a především Růžové jezero představují nezaměnitelný symbol Africa Eco Race, nejtěžšího distančního závodu na světě s cílem v Dakaru, hlavním to městě Senegalu. Promet/Czechoslovak Group tým Tomáše Tomečka nakonec obsadil v konečném hodnocení rallye skvělé třetí místo mezi kamiony.

• Martin Macík zajel životní výsledek

  

  Letošní ročník dakarské rallye je za námi. Posádka Big Shock Racing zajela dnes krásné 7. místo. V celkovém hodnocení dosáhla na 10. příčku! „Byly to dneska nervy. Neskutečné. Startovali jsme podle celkového umístění a celou dobu bojovali jak s MANem před námi, tak i s tím za námi,“ říká těsně po dojetí etapy Martin Macík a dodává, že emoce vřely ještě po projetí cílovou páskou. „Peter Versluis se s výsledkem nechtěl smířit a přijel si to s námi vyříkat. Nakonec musel zasáhnout i organizátor,“ popisuje nečekanou potyčku Macík. 

• Martin Prokop na Dakaru celkově jedenáctý!

  

  Třináctým místem v poslední etapě Dakaru potvrdili Martin Prokop s Ilkou Minor své stabilní výkony na letošním Dakaru a v celkové klasifikaci kategorie automobilů tak obsadili skvělé jedenácté místo! Jako první soukromý tým bez tovární podpory a s vlastním spolehlivým vozem jsme nebýt hodinové penalizace za nenalezený waypoint mohli pomýšlet i na sedmé místo celkově.

• V desáté etapě Dakaru Prokop na výborném devátém místě

  

  Ve včerejší královské etapě jihoamerického Dakaru se česko-rakouská posádka Prokop / Minor umístila na vynikajícím devátém místě a v celkovém pořadí kategorie automobilů si polepšila o jednu příčku na místo třinácté. Od nejlepší desítky je nyní dělí pouhých patnáct minut, nicméně letošní Dakar se blíží ke svému konci, když má na programu dnešní 759 kilometrů dlouhou etapu a závěrečný sobotní sprint o délce 39 km.

• V San Juanu Macík na 8. místě

  

  Desátá dakarská etapa byla dlouhá, rychlá a nebezpečná. „Trať byla jak v první, tak i v druhé polovině velmi rozbitá. Neustále jsme jeli přes 100 km/h a auto doslova létalo vzduchem,“ popisuje bezprostředně po dojezdu,“ Martin Macík, pilot Big Shock Racing. „Na začátku jsme se párkrát ztratili, stejně jako asi dalších 20 posádek. Bohužel jsme v totálně rozbitém řečišti utrpěli defekt a nakonec jsme museli měnit kolo,“ dodává Macík, který dojel do cíle etapy na krásném 8. místě. Celkově se Big Shock Racing drží na 12. místě.