Motorsport - Offroad a rally
-
Macík po technických problémech uspořádal stíhací jízdu
V neděli se Dakar po dni volna pěkně zostra rozjel do 7. maratonské etapy. Posádce týmu Big Shock! Racing se podařilo uhájit 5. celkové místo poté, co v cíli etapy byla 10. nejrychlejší. A dění na trati dnes bylo napínavé od samého začátku. Už po zhruba 500 metrech od startu přišla rychlá akce, když bylo potřeba po jednom ze skoků a prudším brždění vyřešit ohnutou spojovačku. Po bleskové opravě Martin Macík s Františkem Tomáškem a Davidem Švandou nasadili stíhací jízdu a navzdory svým předsevzetím o klidnější jízdě v maratónské etapě, letěli k cíli. Jejich sprint pořadím bylo příjemné sledovat. Podařilo se jim z 23. etapového místa po dokončení opravy postupně prodrat až na 10. pozici v cíli. Důležité teď bude, jak se závodníci večer dokáží postarat o Karla, svůj závodní kamion. Týmoví mechanici totiž dnes posádkám nesmějí pomáhat, čekají na ně v následujícím bivaku v Neomu.
-
Martin Prokop v polovině soutěže na průběžně 10. místě
Jak je již dakarskou tradicí, s blížícím se volným dnem jsou etapy stále náročnější a nejinak tomu je i letos. Pátá etapa kromě drsného terénu nachystala i nemálo specialit pro navigátory a drtivá většina závodníků si na nich vylámala zuby. Také 6. etapa nedala posádkám nic zadarmo a prověřila důkladně mírně unavenou techniku. Martina Prokopa nejprve postihly dva defekty a před cílem etapy mu praskla poloosa. Tato technická závada ho bohužel posunula až na konec první desítky. Ale jsme teprve v polovině soutěže. Nic není ztraceno, ale také není nic vyhráno.
-
Macík v polovině Dakaru celkově čtvrtý!
Pilot Martin Macík, navigátor František Tomášek a mechanik David Švanda z týmu Big Shock! Racing po 6. etapě Dakaru drží skvělé 4. celkové místo. Posádce žlutého speciálu Iveco se v náročné písečné rychlostní zkoušce postupně dařilo přes soupeře prokousávat vpřed. Tempo bylo opět hodně rychlé. Odnesla ho jedna pneumatika, kterou čeští závodníci zvládli vyměnit za 5 minut. A hladké přistání měl naštěstí i 20metrový let Macíkova kamionu po projetí jedné děravé zatáčky. Do další etapy už bude žlutý speciál Karel startovat ze 4. místa. První polovina Dakaru byla úspěšná. Tým vybojoval 4. celkové místo, závodní vůz je bez zásadnější újmy a všichni účastníci mají hromadu nových zážitků.
-
Navzdory druhému defektu Aleš Loprais stále pátý
Přestože se Aleš Loprais na Dakaru 2021 poprvé nevešel v hodnocení etapy do první desítky, jednalo se z pohledu Instaforex Loprais Praga Teamu o relativně poklidný den. Navíc výsledek, který dnes pilota Pragy V4S DKR nepotěšil, může zítra paradoxně znamenat výhodu. Do následující velmi náročné etapy totiž vyrazí oba týmové kamiony krátce po sobě.
-
Martin Prokop po 4. etapě stoupá pořadím
Dlouhá a rychlá tranzitní etapa o celkové délce přes 800 kilometrů, z nichž 337 bylo měřených. To bylo čtvrté dějství saudsko-arabského Dakaru 2021. Martin Prokop s Viktorem Chytkou v barvách Benzina Orlen Teamu předvedli konzistentní výkon bez problémů s nástrahami terénu nebo výraznějších navigačních potíží. Jen drobná chyba v závěru etapy je dnes odsunula z etapové TOP 10 na jedenácté místo, ale v celkové klasifikaci si i přes to polepšili na devátou příčku.
-
Po 4. etapě jsou čtyři české posádky v TOP10
Martin Macík se po 4. etapě posunul na úžasné 2. místo v průběžném pořadí letošního Dakaru. Na pátém místě se stále drží Aleš Loprais, šestý je Ignacio Casale s Tatrou týmu Buggyra Racing. Osmý je pak Martin Šoltýs ze stejného týmu. Hned za TOP10, na 11. místě je Jaroslav Valtr. Rychlá asistence Lopraisova týmu s Janem Tománkem za volantem je 14. České týmy zatím předvádějí skutečné mistrovství a velkou profesionalitu.
-
"Tohle je správný Dakar!" říká Aleš Loprais
Aleši Lopraisovi, Khalidu Alkendimu a Petru Pokorovi s Pragou V4S DKR patří po třetí etapě Rally Dakar 2021 pátá příčka průběžné klasifikace kategorie kamionů. V okružní etapě, která v úterý 5. ledna startovala i končila ve Vadí ad-Davásiru, si posádka Instaforex Loprais Praga Teamu svou pozici pohlídala sedmým časem.
Na 403 kilometrech rychlostní zkoušky zaostala česko-dubajská trojice za nejrychlejším Sergejem Vjazovičem (MAZ) o šest minut. Po první čtvrtině závod
-
Macík duny zvládá a s Karlem i skáče
v 3. etapě Dakaru se posádce sedlčanského týmu Big Shock! Racing dařilo. V cíli přistála na výborném 4. místě a také v celkovém pořadí drží 4. pozici. Pilot Martin Macík, navigátor František Tomášek a mechanik David Švanda v závodním voze Iveco s číslem 503 opět bodovali. Ačkoliv ve svém kamionu několikrát letěli vzduchem, dvě duny museli vyjet až napodruhé a jednou se málem převrátili, nakonec dokázali zdolat záludnou trať ve skvělém čase a bez větších zaváhání. Spolehlivě zatím funguje i jejich kamion Karel, který se od začátku závodu statečně předhání s nejrychlejšími továrními speciály.