Pilot sedlčanského týmu Big Shock! Racing Martin Macík odstartoval ostrý trénink na Dakar 2021. Tento týden se český jezdec mohl konečně projet Sedlčanskou kotlinou ve svém kamionu Iveco s novou automatickou převodovkou. Jaké jsou první dojmy? „Vyjeli jsme poprvé z dílny, takže vše je zatím hodně čerstvé. Budu se s Karlem znovu učit jezdit. Musím upravit styl jízdy. A mám trochu strach, abych se nenudil. Pravá ruka nemá co dělat,“ říká Martin po prvním svezení. Palubní mechanik David Švanda dodává: „Mám radost, že Karel jede. Ale čeká nás ještě dost práce. Kromě automatu budeme ladit i řízení, pérování a také hmotnost kamionu, abychom splňovali soutěžní limity.“ Montáží nové převodovky totiž práce na dakarském speciálu zdaleka nekončí. Největší výzvou pro mechaniky teď bude nový díl perfektně sladit s dalšími částmi kamionu, zejména s motorem. Tým Big Shock! Racing plánuje do Dakaru 2021 zvládnout kolem 13 tisíc tréninkových kilometrů.
Kliknutím na Přijmout cookies dáváte souhlas s uložením vybraných cookies (nutné, preferenční, výkonnostní, marketingové). Cookies mají za cíl zlepšit fungování našeho webu, měřit jeho výkonnost a využívat naši reklamu cíleně. To jaké cookies budou uloženy, můžete svobodně rozhodnout pod tlačítkem Upravit nastavení. Prohlášení o cookies.
Využíváme soubory cookies a další technologie pro lepší uživatelský zážitek na webu. Následující kategorie můžete povolit či zakázat a svůj výběr uložit.
Tyto cookies jsou nezbytné pro zajištění základní funkčnosti webových stránek.
Preferenční cookies slouží pro zapamatování nastavení vašich preferencí pro příští návštěvu.
Výkonnostní cookies monitorují výkon celého webu.
Marketingové a reklamní cookies se využívají k měření a analýze webu.