Motorsport - Offroad a rally

• Martin Prokop 8. v cíli švédské rally

  Po tří týdenní pauze se kolotoč mistroství světa rallyových vozů opět roztočil. Tentokrát na závodníky čekala legendární a charakterem povrchu náročná Švédská Rally. Oproti minulému roku, kdy panovaly velmi zvláštní podmínky, letos na závodníky čekalo Švédsko, tak jak ho známe. Velké sněhové bariéry, led a nezapomenutelná atmosféra. Na startu závodu nechyběli ani Martin Prokop s Janem Tománkem a vozem Ford Fiesta RS WRC. Martin Prokop začal Švédskou Rally velmi dobře a to i přes problémy s řazením. Vinou neukázněného fanouška, který přebíhal trať, musel Martin Prokop zabrzdit a při rychlém přeřazení přišel o čtvrtý rychlostní stupeň. I přes všechny problémy Martin bojoval o přední příčky, kde ho pár vteřin dělilo od pátého místa. Vyrovnaná jízda tak stačila po prvním dnu na krásné sedmé místo. Závěrečný den nezačal pro českou posádku nejlépe, slovy Martina po první rychlostní zkoušce: „Neměli jsme dobrý start, nejeli jsme v dobrém tempu a čas byl špatný.“

• Prokop s Tománkem na úvod sezony devátí

  Nová sezona Mistrovství světa v rally odstartovala tento víkend náročnou Rallye Monte Carlo a jména posádky Jipocar Czech National Teamu zůstaly u devítky celkové klasifikace od konce druhé etapy až do samotného závěru závodu. Dva body v konkurenci továrních posádek jsou stále lepší než nic, nebo frustrující odstoupení kvůli poruše alternátoru v roce 2014, ale přílišná spokojenost v českém týmu nevládne.

• Martin Prokop v polovině Rallye Monte Carlo devátý

  Stejně jako ve třech posledních sezonách, i letos se o úvod Mistrovství světa v rally stará legendární Rallye Monte Carlo, jejíž 83. ročník byl se vší slávou zahájen ve čtvrtek večer na monackém Place du Casino. Posádka Jipocar Czech National Teamu Martin Prokop a Jan Tománek s osvědčenou technikou v podobě Fiesty RS WRC na startu nechyběla a v polovině náročné soutěže je na devátém místě celkové klasifikace.

• Tatra vybojovala na Africa Eco Race 2015 třetí místo

  Závodní tým PROMET/EXCALIBUR dojel v jednom z nejtěžších motoristických závodů na světě Africa Eco Race 2015 na 3. místě. Za volant stoprocentní Tatry se vzduchem chlazeným motorem a startovním číslem 400 se v závodě dlouhém 6 337 kilometrů opět posadil matador dakarských soutěží Tomáš Tomeček, role navigátora se nově zhostil Ladislav Lála. Týmu se sice nepodařilo obhájit loňské vítězství, ale konečný výsledek vzhledem ke konkurenci, náročnosti i velikosti svého týmu v porovnání s ostatními považují za úspěch a motivaci do příštích let.

• Aleš Loprais: Jsme v cíli!

  Třináctá etapa  ROSARIO – BUENOS AIRES
  Jsme v cíli! Dnešní etapa se vzhledem k počasí nejela v plánovaném rozsahu. Byla zkrácena na 33 měřených kilometrů, a proto už jsme dojížděli pouze v neměnném vláčku aut a kamionů. V silném dešti se nedalo předjíždět, protože to bylo nebezpečné pro všechny.

• Defekt ničí Lopraisovi naděje.

  Dvanáctá etapa TERMAS RIO HONDO – ROSARIO
  Dvanáctá etapa letošní soutěže bude patřit k těm, na které nebudeme rádi vzpomínat. Jelo se nám celkem dobře,až přišlo místo, kde jsem v prachu zahlédl mnoho kamenů. Poslal jsem to ve 140 km rychlosti na druhou stranu, ale i tam bylo kamení, které jsme v té rychlosti trefili zadním kolem a udělali defekt. Naštěstí jsem to i v té rychlosti udržel na cestě, ale následná oprava nás stála více než dvacet minut. Zastavili jsme na špatném místě a moc se nám nedařilo ani co do rychlosti výměny penumatiky. Poté následovala stíhací jízda, kdy jsme dojížděli spoustu prášících aut a předjíždění bylo často hodně riskantní.

• Vysněné třetí místo se Lopraisovi trochu vzdaluje

  Máme za sebou další dakarskou etapu, která nás přibližuje cíli v Buenos Aires. Dnešní etapa pořadím nemíchala a byla rychlá, poměrně  krátká a nic moc neřešila. Nám se jelo vcelku dobře, jen jsme museli trochu zvolnit, protože jsme dojeli řadu osobních aut a než jsme se přes ně dostali, trochu jsme ztratili. Předjíždění v tomto terénu je vždy nebezpečné, tak jsme situaci řešili takto. Naše vysněné třetí místo se nám trochu vzdaluje, ale jsou před námi ještě dvě etapy a i tam se mohou dít věci.

• Aleš Loprais: 4. v etapě i celkově.

  Desátá etapa  CALAMA – SALTA
  Argentina nás přivítala tentokrát špatným počasím. Hodně pršelo a všude bylo hodně vody a byla to právě voda, co nás přinutila zastavit náš kamion na dvě až tři minuty, poněvadž tlak vody nám odchlípl blatník a část nástavby. Poškozené části kolidovaly s kolem a tak jsme uvolněnou část museli utrhnout. Když jsem se podíval v cíli do výsledků, pochopil jsem, že nás právě toto připravilo o podium v dnešní etapě, ale to k soutěži patří.

• Jak to chodí na Dakaru?

  Zadřené ložisko v zadním diferenciálu zastavilo posádku Martina Macíka mladšího a jeho spolujezdců Miloslava Janáčka a Michala Mrkvy v páté etapě dakarského závodu. Martin přesto zůstává s ostatními závodníky a projede celou trasu, aby získal cenné zkušenosti, které využije v dalších ročnících dakarské rallye. Poté, co posádka s číslem 525 po technické závadě neprojela stanovenou trasu, a pořadatelé rozhodli, že nemůže v soutěži dále pokračovat, na KM Racing i Martina se obrací mnoho fanoušků, kteří klukům vyjadřují nečekanou podporu a zároveň se ptají na spoustu detailů ze života dakarských posádek. Martin ve volné chvilce připravil krátkou reportáž, která popisuje, jak na Dakaru vypadá běžný den a doprovodil ji foto-reportem.

• Aleš Loprais stále drží 4. místo!

  Dnes to byla strašná etapa, kde nás zklamala technika. Od prvního WP nám odešel brzdový válec a chvílemi brzdilo pouze pravé zadní kolo. Zatáčky jsme jezdili vždy smykem, několikrát jsme vyletěli mimo trať a o dalších drobných problémech ani nemluvě. Navíc se nám podařila udělat navigační chyba, která nás stála přibližně 8 minut. Když to celé shrnu, dnešní dojetí do cíle je větší vítězství, než vítězství v etapě. Díky problémům a navigaci se nám tudíž nepovedlo stáhnou rozdíl na celkové 3. místo, tedy to co jsme si plánovali. Věřím, že se mechanikům závady podaří odstranit a zítra pojedeme opět naplno a bez problémů.

• Africa Eco Race: Tomeček celkově třetí!

  Závěrečnou jedenáctou etapu Africa Eco Race 2015 z Toueily do Saint Louis dokončil PROMET/EXCALIBUR tým Tomáše Tomečka jako třetí kamion těsně za tandemem ruských Kamazů. V konečném hodnocení patří tatře se startovním číslem 400 třetí místo mezi kamiony a šesté místo celkově.

• Vítězná etapa pro Aleše Lopraise!

  Po nešťastné 6. etapě se Alešovi Lopraisovi podařilo konečně ukázat co umí s novou technikou Man. Posádky kamionů po etapě zůstávají v pouštním bivaku bez spojení s týmem. K dispozici nemají ani mechaniky a musí si tedy vystačit jen s tím co si vezou sebou.

• Dakar pro Martina Macíka končí

  Pátá etapa Rallye Dakar výrazně zkomplikovala účast kamionové posádky týmu KM Racing. Na trio Martin Macík jr., Miloslav Janáček a Michal Mrkva dosedla po středečních problémech s turbodmychadlem opět smůla technického rázu. Zadřený zadní diferenciál ve čtvrteční etapě znamenal pro Macíkův tým v konečném důsledku konec na letošním Dakaru.

• Loprais průběžně třetí, ostatní s problémy

  Po těžké páté etapě je Aleš Loprais s kamionem Man na průběžném 3. míst. Komolému s Tatrou nepřálo štěstí a převrátil se. S pomocí Vrátného posádky se mu podařilo vrátit vůz na kola a etapu dojel. Největší problémy stíhají nejmladšího pilota kamionu v soutěži M. Macíka jr. na Liazu. Zadřené ložisko v zadním diferenciálu vůz způsobilo obrovské potíže a znemožnilo projetí všech kontrolních bodů trasy. Nyní posádka KM Racing týmu čeká na rozhodnutí jury, zda bude pokračovat v závodě.

• Dakar: Čtvrtá etapa COPIAPO – ANTOFAGASTA

  Po 4. etapě dží Aleš Loprais stále čtvrté místo mezi kamiony s minimální ztrátou na Kamazy na prvních třech pozicích. Kolomý s Tatrou na 8. pozici průběžného pořadí již trochu ztrácá, ale rozhodně není nic ztracono. Vrátný na 12. místě ztrácí již více než 1,5 hod. Martin Macík jr. po poruše ve 4 etapě ztrácí na 17. místě již 2 hod. 22 min.