Motorsport - okruhy
-
Cena Grahama Hilla, monoposty 1960-1965: Forza Ferrari!
O cenu Grahama Hilla si to tradičně rozdaly „doutníky“ F1 ze 60. let. A klasicky byly na špičce značky Ferrari, Coopera a BRM. Již v tréninku početného pole (25 vozů) naznačil Američan Joe Colasacco nejlepším časem, že bude se svým Ferrarim 1512 z roku 1964 patřit mezi favority. V kvalifikaci ho ovšem přetrumfly Lotusy-Climax 21 (1961) Stuarta Halla a Marka Shawa.
-
Cena Louise Chirona, předválečné vozy a voiturety
Pole vozů z let 1926-1939 během tréninků a kvalifikací tradičně řídlo. Z 20 přihlášených se o kvalifikaci pokusilo jen 18 a ještě před závodem se stal obětí techniky jeden z z favoritů: ERA, se kterým dříve jezdíval Princ Bira. Z pole-position se mohl radovat výborně naladěný Brit Richard Bradley na Maserati 4CL z roku 1939, za ním se kvalifikovali krajan Patrick Blackeney-Edwards na Frazer-Nashi ze sezony 1935 a Kanaďan Brad Baker na ERA R10B z roku 1936.
-
Představujeme značky a týmy DTM: Ferrari
Nejen Liberty Media ví, jak důležité je, mít mezi účastníky nejvěhlasnější značku světa – Ferrari. Zodpovědní DTM proto mohou být šťastni, že švýcarský koncern Emil Frey letos znovu nasadi alespoň dva 296 GT3 Evo. Jezdecké složení ovšem jedinečnému postavení značky neodpovídá. S podporou Red Bullu pojede v prvním voze synek manažera Maxe Verstappena, Thierry Vermeulen z Nizozemí, ve druhém, v barvách BWT lakovaném ferrari usedne specialista GT Matteo Cairoli. Ital během své kariéry zatím zůstal dlužen jakýkoliv důkaz své kvalifikace pro takový kokpit.