Motorsport - okruhy

• S bývalým pilotem F1 o šampionátech F2/F3

  

  Karl Wendlinger z Kufsteinu měl před sebou hvězdnou kariéru. Po zisku titulu mistra F3 (porazil tam Michaela Schumachera a Heinze-Haralda Frentzena) postoupil s týmem Dr. Marka do F3000 (F2) a stal se juniorem programu Mercedes-Benz. Netrvalo to dlouho a vytáhlý kudrnatý chlapec debutoval ve Formuli 1. Již roku 1993 patřil v Sauberu-F1 mezi nejrychlejší a vše napovídalo tomu, že brzy začne vyhrávat jako jeho kamarád Schumi. Pak ale přišlo kruté Monako roku 1994. Těžkou nehodu po výjezdu z tunelu Karli přežil jen se štěstím – jeho kariéra F1 ovšem utržila definitivní ránu.

• Rossana Fittipaldi o tom, jaké to je být ženou legendy

  

  Mistr světa F1 let 1972 a 1974 se roku 2012 potřetí oženil. Vzal si ženu, se kterou již 11 let žil: Brazilskou krajanku Rossanu Fanucchi. Mají spolu 19letého Emma juniora a 14letou Vittorii. Žena legendárního vítěze Indy500 a matka pilota AIXu-F2 mi v červnovém vedru na Red Bull-Ringu prozradila několik zajímavosti ze života závodnické rodiny…

• Robert Lechner: „Chtěl jsem tady mít  dvě auta na bedně!“

  

  Lechner Racing patří již mnoho let ke špičkovým týmům Porsche-Mobil-1-Supercupu, který startuje v rámci Velkých cen F1. Při domácím závodě slavil růžový bwt-Porsche 911 z Faistenau u Salzburgu první triumf sezony – dobrá to příležitost, popovídat si o dosavadním průběhu ročníku 2026 s majitelem Robertem Lechnerem.

• Člen týmu AIX-F2 Karel Kusý: „Doma nejsem celé měsíce...“

  

  Účast v šampionátu FIA-Formule 2 je dnes milionovou záležitostí. Technický a personální objem organizací F2 odpovídá nákladúm F1 80. let. Zatímco fandové vidí na obrazovkách jen „vyhrocení“ celého týmového snažení v podobě závodů, makají desítky členů stájí za kulisami v pozadí Velkých cen. O životě a úkolech takového „anonymního článku týmu F2“ jsme si ve Spielbergu popovídali s Karlem Kusým, truckiem AIX Racingu.

• Emmo Fittipaldi je nejpodceňovanějším jezdcem formule 2

  

  Zkušený manažer Bob Vavřík již mnoho let patří „k inventáři“ šampionátu FIA Formule 2. Do mistrovství přivedl stáj Antonína Charouze a po jejím zániku přešel do arabského týmu AIX Racing. Ve Spielbergu jsme si popovídali o dosavadním průběhu sezony 2026.

• Na rozpáleném Red Bull Ringu se prosadil chladný Dán

  

• FIA F2 na Red Bull Ringu

  

  Jezdci F2 jistě budou dlouho vzpomínat na neúnosné červnové léto 2026 v Rakousku. John Benett a Nikola Tsolov ale i s úsměvem ve tváři: Angličan vyhrál překvapivě sobotní sprint a Bulhar ovládl v neděli hlavní závod. Oznámení Tsolovova postupu do týmu Red Bull-F1 pro sezonu 2027 se zdá být jen otázkou času.

• Italskou F4 v Monze ovládl Fin Sammalisto

  

  V neuvěřitelném vedru zachovala finská naděje Luka Sammalisto chladně přehled. Jezdec týmu US-Racing vyhrál v Monze oba rozjezdy a také finále italského mistrovství F4. Jezdci z šampionátu F4-CEZ předvedli talent především ve finále: Weiss, Rechenmacher a Walther dojeli mezi top15.

• Barcelona: Senzační bitva superhvězd F2 Camary a Tsolova

  

  Junior Ferrari, Brazilec Rafael Camara slavil v Barceloně své první vítězství F2. Vynikajícím druhým místem převzal vedení v celkovém hodnocení junior Red Bullu, Nikola Tsolov z Bulharska.

• Formule 3 v Barceloně: První vítězství pro Naela

  

  Sezona FIA-F3 2026 má po třetím podniku překvapujícího dominátora: Francouz Theophile Nael zatím získal všechny pole-positions a v Barceloně poprvé vyhrál.

• Ind Kush Maini vyhrál španělský sprint formule 2

  

  Indický jezdec francouzské stáje ART předvedl perfektní závod a stylem start-cíl si zajistil vítězství ve sprintu formule 2. Favorité Mini, Tsolov a Camara neměli šanci.

• Sprint F3 v Barceloně: Povedený comeback Jamese Whartona

  

  Australan James Wharton začal sezonu 2026 zlou nehodou v Melbourne a jejím důsledkem bylo až dodnes jeho nulové bodové konto. Pilot týmu Prema se v Barceloně ovšem dokázal vrátit mezi vítěze F3.  

• Le Mans 2026: Toyota poprvé porazila vážnou konkurenci

  

  „Pracovali jsme zde především s ohledem na závod – ne na postavení na startu,“ tak odůvodnil ředitel projektu a jezdec Kamui Kobajashi relativně nevýrazný výsledek Toyoty v kvalifikaci. Konkurenci to mělo být varováním. Maraton na 24hodin Japonci kontrolovali de facto od druhé hodiny závodu až do cíle ze špičkových pozic. Jednalo se sice o 6. vítězství automobilky pana Toyody – poprvé ho ovšem bylo v La Sarthe dobyto proti silné konkurenci.

• Skandál v Le Mans: „Malé vítěztsví pro BMW“

  

  Nejlepší čas při kvalifikaci pro klasika 24h v Le Mans vlastně zajel jednonásobný účastník GP F1 Jack Aitken na Cadillacu. Jeho čas ale byl kvůli přestupku v boxech anulován – a tak se z „malého kvalifikačního vítězství v La Sarthe“ může radovat značka BMW, kde se o mediálně lukrativní pole-posotion zasloužil Dries Vanthoor.

• Náročný víkend na Slovakia Ringu. Max Karhan získal bronz

  

  Třetí podnik šampionátu F4 Central European Zone byl pro českého závodníka Maxe Karhana jako na houpačce. Ačkoliv získal několik důležitých bodů i pódiové umístění, cíl finálového závodu neviděl.

• Teo Borenstein kraloval Slovakia Ringu

  

  Letošní sezona šampionátu F4 Central European Zone se dostala do své poloviny. Závodníci zavítali ke třetímu z šesti podniků na okruh Slovakia Ring a pokračovali v bitvě o titul šampiona F4 CEZ.

  Čtyři závody, tři vítězové – tak lze stručně zhodnotit víkend na Slovakia Ringu ve dnech 6. až 7. června. Ze 37členného startovního pole vzešli jako vítězové Teo Borenstein, Simon Rechenmacher a na závěr David Walther.

• Brando Badoer slavil největší úspěch kariéry

  

  Zatímco se o vítězi sprintu F3 v Monaku rozhodovalo u „zeleného stolu“, dokázal Brando Badoer vyhrát hlavní závod způsobem, který nevyvolal diskuze.

• Famózní Andrea Moda-F1: Revival ve Formuli 4 CEZ?

  

  Pamatujete na tým Andrea Moda, který nenapodobitelným způsobem roku 1992 rozvířil hladinu cirkusu F1? Jistý výrobce bot jménem Andrea Sassetti tehdy rychle vydělal velké peníze a investoval je s nemalou dávkou naivity do vlastní stáje F1. Jeho organizace se rychle ztrapnila a sám Ecclestone se postaral o to, aby byl Andrea Moda ze šampionátu vyřazen. Signore Sasetti se poté krátce angažoval v IndyCarech, než ze světa motorů zmizel…

• V souboji gigantů s Camarou se prosadil Tsolov

  

  Pokud letošní pole F2 obsahuje jezdce s realistickou vyhlídkou na kokpit F1, tak to jsou Brazilec Rafael Camara a Bulhar Nikola Tsolov. Vítězstvím v Monaku má v tomto ohledu lepší karty v ruce bulharský junior Red Bullu.

• F4 CEZ na Slovakiaringu: Ve znamení Walthera,

  

  Hodnotnou sportovní podívanou, kterou nabídla zhruba 10.000 fandům na Slovakiaringu středoevropská formule 4 (F4 CEZ) kazily jen časté neutralizace. Víkend patřil především Dánovi Davidovi Waltherovi, který vyhrál finálový závod, Čechovi Theodorovi Borensteinovi, který získal nejvíce bodů a Polákovi Piotrovi Orcholskimu, který udivil senzačním debutem v monopostech.