Motorsport - okruhy
-
Fandové na Nürburgringu – to je zvláštní plemeno
Příjezd k Nürburgringu ve čtvrtek v noci pro mě byl malým šokem: silnice okolo byly za tmy plné lidí, louky kolem se proměnily v obří kamping-parkoviště obytných vozů s rozjařenými fandy kolem nesčetných táboráků. Podobné návaly obecenstva jsem zatím zažil (pokud vůbec) snad jen na Hungaroringu roku 1994. Příští den jsem měl při (částečném) putování podél Severní smyčky (došel jsem je Hatzenbachem až k sekci Hocheichen) možnost, projít se mezi fandy vybudovanými tribunamy a přístřešky – nejen louky okolo Ringu, ale také rozsáhlé části přímo podél trati totiž sloužily na 4-5 dní jako jejich provizorní domov. Bylo vidět, že se jedná o vesměs zkušené přívržence tohoto podniku, kteří ví jak na to a již léta „obývají“ stejná stanoviště. Očividná byla také skutečnost, že se jedná o „plemeno fandů“, kteří nemají co dělat s onou „woke-girlie-society“, která aktuálně pěstuje návštěvu podniků F1.
-
Děvčata při 24h na Nürburgringu
Květen 2026 bude za dva týdny státními médiemi jistě označen za „nejteplejší všech dob“ – díky za to. Na Nürburgringu se teplota pohybovala tak asi mezi 4-7 Celsia a nebýt onoho „oteplování klimatu“, tak by se děvčata kolem aut prezentovala (pokud vůbec) asi jen v kulichu a palčákách (co teprve ta, co přijela až z Afriky) – takhle jim byly vidět alespoň obličeje...
-
Nový rakouský „horský křišťál“ motorsportu
Rakouský motoristický sport se může těšit na výjimečný mladý talent: Lena Pichler, pouhých 15 let, již nyní způsobuje mezinárodní senzaci. Jen několik dní po svých narozeninách 1. května 2026 oslavila mladá žena z Burgenlandu svůj dosud největší mezinárodní úspěch senzačním umístěním v první desítce na mezinárodním motokárovém závodě ve Franciacortě (Itálie) – a nyní čeká další velký krok ve své kariéře: vstup do prestižní série Formule PREDATOR italské série FX.
-
Le Castellet: Pozdní splnění snu Philippa Alliota
S bývalým jezdcem F1 Philippem Alliotem jsem se blíže seznámil v létě roku 2025 při podniku Minardi Days v Imole. Mimo jiné mi tam vyprávěl o tom, jak blízko měl roku 1989 k tovární smlouvě se Scuderií Ferrari: „Při velké ceně Itálie v Monze roku 1989 jsem věděl, že mě má v hledáčku Ferrari. V kvalifikaci šlo vše super. Na Larroussově Lole-Lamborgini jsem zajel 7. čas. Hned úvodem závodu jsem ale šel do hodin a Italové se u mě poté už neozvali…“ Francouz mě tehdy nepřímo navedl na návštěvu Grand Prix de France Historique 2026 v Le Castelletu: „Tam s Ferrarim-F1 poprvé pojedu. Majitel modelu 412 T1 mi nasazení v jeho 12válci potvrdil.“
-
Le Castellet: První dva závody F1-Masters
Komu se letošní MS-FIA-F1 „nezdá“, ten se minulý víkend dočkal: v rámci Grand Prix de France Historique na okruhu Paula Ricarda odstartoval do sezony šampionát klasické formule 1, Masters. Oba závody nabídly 170.000 (info pořadatele, celý víkend!) fandům podél dráhy dva napínavé závody. Pokaždé se těsně prosadil Brabham BT49 Werner D´Ansembourga před Williamsem FW07C Yutaky Toriby.
-
Jiří Mičánek si z Náměště veze dvě stříbrná umístění
Dvě druhá místa z tradičního vrchařského podniku v Náměšti nad Oslavou veze Jiří Mičánek jr. Manažer týmu Mičánek Motorsport powered by Buggyra si od závodění dal téměř roční pauzu, při návratu za volant ale dokázal navázat na loňské časy. Dvoukilometrovou trať s převýšením 106 metrů zdolal nejrychleji za 1:01:30.