Motorsport - okruhy

• Cena Louise Chirona, předválečné vozy a voiturety

  

  Pole vozů z let 1926-1939 během tréninků a kvalifikací tradičně řídlo. Z 20 přihlášených se o kvalifikaci pokusilo jen 18 a ještě před závodem se stal obětí techniky jeden z z favoritů: ERA, se kterým dříve jezdíval Princ Bira. Z pole-position se mohl radovat výborně naladěný Brit Richard Bradley na Maserati 4CL z roku 1939, za ním se kvalifikovali krajan Patrick Blackeney-Edwards na Frazer-Nashi ze sezony 1935 a Kanaďan Brad Baker na ERA R10B z roku 1936. 

• Panattoni Carboniacup 2026 začal směle v Mostě

  

  Na autodromu v Mostě se za nevlídného počasí bez slunečních paprsků konal úvodní závod 16. sezóny pod názvem Brian James Racing Day. I v tomto počasí si do ochozů i boxů mosteckého autodromu našli cestu i diváci. Start sezóny se vydařil a my Vám teď řekneme, jak to celé dopadlo.

• Nová „Le Mans Classic Series“ v Imole

  

  V Imole přestavila firma Peter-Auto svůj nový šampionát pro historické vozy ze sektoru vytrvalostních závodů. První dva závody tohoto slibného mistrovství, které obohatí podniky WEC, vyhrál Christian Albrecht na voze Lola-Aston Martin DBR1.

• Představujeme značky a týmy DTM: Ferrari

  

  Nejen Liberty Media ví, jak důležité je, mít mezi účastníky nejvěhlasnější značku světa – Ferrari. Zodpovědní DTM proto mohou být šťastni, že švýcarský koncern Emil Frey letos znovu nasadi alespoň dva 296 GT3 Evo. Jezdecké složení ovšem jedinečnému postavení značky neodpovídá. S podporou Red Bullu pojede v prvním voze synek manažera Maxe Verstappena, Thierry Vermeulen z Nizozemí, ve druhém, v barvách BWT lakovaném ferrari usedne specialista GT Matteo Cairoli. Ital během své kariéry zatím zůstal dlužen jakýkoliv důkaz své kvalifikace pro takový kokpit.

• Představujeme značky a týmy DTM: Lamborghini

  

  Situaci Italů popsal bývalý šampion Mirko Bortolotti při TK ve Spielbergu do puntíku a bez přikrášlování: „Nový Lamborghini Temerario („Odvážný“) nemá nic, co by mi jeho předchůdce Hurracana připománalo. Jedná se o kompletně nový vůz. Jsme na začátku jeho vývoje a asi nebudeme jezdit vepředu.“

• Představujeme značky a týmy DTM: Mercedes

  

  Je zajímavé, že je dnes právě značka, která po krvavém roce 1955 téměř na půl století závody zavrhla,  stěžejním faktorem německého motorsportu. V DTM uvidíme čtyři AMG GT3, které nasadí americký tým Winward a německý Landgraf. 

• Představujeme značky a týmy DTM: McLaren

  

  OK, k „cestovnímu vozu“ má McLaren 720S GT3 ještě dál, než Porsche 911, ale dobrá – DTM je prostě taková jaká je. Značku nesoucí jméno Bruceho McLarena bude opět nasazovat tým dealera noblesních vozů, pana Doerra z Frankfurtu. 

• Představujeme značky a týmy DTM: Ford

  

  Prapor Forda ponese opět organizace bývalého továrního pilota Audi-DTM, Huberta Haupta. Mustang GT3 Evo vypadá mezi ostatními GTéčky podobně hranatě, jako M4, účast amerického koncernu v DTM je ale ohromným ziskem.

• Představujeme značky a týmy DTM: Porsche

  

  Porsche v Tourenwagen-(cestovním)-šampionátu? Ale ano – od krachu klasické DTM víme, že se to s některými pojmy už „tak nebere“. 

• Představujeme značky a týmy DTM: BMW

  

  Pohled na sportovní aktivity (a na zastoupení v DTM obzvlášť) dříve tak úspěšných Bayerische Motoren Werke je k pláči. Značka, která byla v minulém Mileniu synonymem pro sportovní cestovní vozy, letos nasadí pouze dva M4 GT3. 

• Představujeme značky a týmy DTM: Aston Martin

  

  O účast britské noblesní značky se opět postará belgická equipa ComtoYou Racing z města Gemloux. Zelený Aston Martin Vantage GT3 osedlá nadmíru zkušený Dán Nicky Thiim (syn bývalé hvězdy DTM, Kurta), žlutý anglický exponát bude pilotovat, jako minulý rok málo známý Belgičan Nicolas Baert .

• Jakou hodnotu má nejlepší čas McLarenu?

  

  10 dní před prvním závodem sezony 2026 se pole 21 vozů prestižní DTM připravovalo vydatným testem ve Spielbergu. Použití nových vozů a především zcela nových speciálních pneumatik Pirelli-DTM ovšem znemožňují objektivní analízu časů  a porovnání mezi týmy.

• Matyas Vitver poprvé s F4 v Mostě

  

  Jablko někdy nepadá daleko od stromu. V případě Matyase Vladimíra Vitvera tomu vážně tak je. Syn pětinásobného vítěze FIA Hillclimb Championship s vozem Audi TTR DTM nebo mistra MMČR v závodech na okruzích s vozy Lotus, které sám pro kategorii do 2000ccm zkonstruoval. Otec se také stal držitelem Zlatého volantu. 

• To nebylo zahájení sezony dle Ferrariho gusta!

  

  Po odřeknutí plánovaného zahájení mistrovství World Endurance Championship na Arabském poloostrovu to byla italská Imola, kde se roku 2026 poprvé předvedl špičkový vytrvalostní motorsport. 

• Velký comeback! Adam Lacko se vrací do evropských tahačů

  

  Zkušený český pilot a mistr Evropy z roku 2017 Adam Lacko se po tříleté pauze vrací na scénu evropského šampionátu tahačů na okruzích (FIA ETRC) a zúčastní se hned dvou závodů ze seriálu.