Max Karhan a Elia Weiss. Týmoví kolegové ovládli víkend F4 CEZ na Salzburgringu

Text: A. Sirný | foto: P. Frýba/F4 CEZ

Šampionát F4 Central European Zone pokračoval ve dnech 30.–31. května na rakouském okruhu Salzburgring, kam se ke druhému podniku sezony sjelo na čtyřicet závodníků a závodnic.

Střet dvou týmů, tak by se dal nazvat druhý podnik letošní sezony. Jenzer Motorsport sice přijel do Rakouska jako favorit se svou silnou jezdeckou sestavou, ale u Maffi Racing spoléhali na rychlého Davida Walthera, jenž se po úvodním podniku na Red Bull Ringu usadil na čele průběžného pořadí jezdců.

Že je Walther schopen čelit přesile jezdců z Jenzer Motorsport, ukázal už v sobotu ráno. Ze dvou kvalifikačních skupin po dvaceti jezdcích vzešel jako vítěz a do prvního sobotního závodu nastupoval z pole-position. Po svém boku měl Elia Weisse a za zády Tea Borensteina, oba z Jenzer Motorsport. Dean Pedersen, Markas Silkunas, Aleksandar Bogunovic, Francesco Pio Coppola a další pak byli cílevědomě naladěni k získání co nejvíce pozic hned po startu.

Krizový nájezd do první šikany se obešel bez komplikací, což bylo důkazem toho, že mladí závodníci a závodnice už dávno mají perspektivu zkušených profesionálů. A nebylo to pouze v případě úvodního závodu, ale po celý víkend.

Souboj Walthera s Weissem a Borensteinem odstartoval hned v prvním kole. Jízda v závětří, draftování a klíčová dvanáctá zatáčka, která nabízela předjíždění po vnější i vnitřní stopě. Tak vypadal první závod rakouského víkendu na Salzburgringu, kde si Walther s Weissem několikrát vyměnili pořadí, ale byl to nakonec Weiss, kdo se usadil na čele a projel cílem jako vítěz, zatímco Walthera ještě pokořil Borenstein a oba minuli šachovnicový praporek v tandemu.

Ve druhém závodě stál na pole position Weiss a po jeho boku týmový kolega Max Karhan. Walther měl tentokrát volno, stejně tak jako část 40členného startovního pole, rozdělená do tří skupin. Tři kvalifikační závody totiž pokaždé kombinovaly pouze dvě skupiny jezdců a utvářely tím startovní pole o počtu 26 aut.

Tentokrát se souboj o prvenství odehrával mezi týmovými kolegy Weissem a Karhanem, kteří v zápalu boje umožnili Simonu Rechenmacherovi z Cram Motorsport připojit se k jejich duelu, a rázem z toho byla dechberoucí podívaná. Weiss útočil, Karhan se urputně bránil, ale nakonec ho týmový kolega z Německa udolal a oslavil druhé vítězství ze dvou startů na Salzburgringu.

Třetí kvalifikační závod se tentokrát stal duelem Karhana a Walthera. Český závodník byl na první pohled rychlejší a jen co po startu z druhého místa převzal vedení, uháněl vstříc svému prvnímu triumfu letošní sezony, zatímco Walther bránil pozici před dotírajícím Borensteinem.

Karhanova spanilá jízda dostala trhlinu dvanáct minut před koncem, kdy se na dráze objevil safety car a celé startovní pole se sjelo dohromady. Karhan si však restart závodu ukázkově pohlídal a znovu všem ujel vstříc prvenství. Borenstein neztrácel čas a Walthera atakoval s takovou závodnickou vervou, že se na chvíli zdálo, že mezi oběma dojde ke kontaktu nebo že jeden z nich skončí mimo dráhu. Nakonec to byl Borenstein, kdo v souboji ztratil rychlost a propadl se až na šesté místo. Walther dojel na druhém místě a za ním si pro druhý bronz víkendu dojel Rechenmacher.

Nyní už zbývalo, aby se 36 nejlepších jezdců z předchozích tří závodů sešlo k finálovému klání pozdního odpoledne. Bohužel nepřízeň počasí v podobě průtrže mračen a takových poryvů větru, že i pro traťové maršály bylo nebezpečné zůstávat na svých místech, nejprve posunula proceduru na pátou hodinu, až nakonec ředitelství závodu rozhodlo o zrušení finálové jízdy.

Salzburgring sice nabídl o závod méně, než bylo původně v plánu, nicméně atraktivní podívanou na novou generaci jezdců a jezdkyň rozhodně nezklamal. Jako dvojnásobný vítěz odjížděl z Rakouska Elia Weiss a s jedním triumfem na kontě Max Karhan. Jako neporažený pak tým Jenzer Motorsport.

V pořadí třetí podnik F4 Central European Zone se koná již tento víkend ve dnech 6.–7. června na okruhu Slovakia Ring.