V Brně se na staru předvedlo více než 20 vozů TCR
Souboj o titul pokračuje mezi týmovými kolegy
Předposlední podnik letošní sezony TCR Eastern Europe na Automotodromu Brno byl v lecčem speciální. Nejenže se pozměnila situace v boji o titul, ale startovní pole obohatila i prestižní série TCR Europe.
Startovní rošt v Brně nabobtnal na více než dvacítku vozů TCR. V sobotním i nedělním sprintu paralelně probíhaly souboje o vítězství a body na obou frontách – v TCR Europe a TCR Eastern Europe. A diváci rozhodně měli na co koukal. Drtivá většina z nich fandila domácím jezdcům v čele s Adamem Koutem a navrátivším Martinem Kadlečíkem – a tato dvojice nezklamala.
Lídrem letošní sezony je Maťo Homola z týmu Hyundai Janík Motorsport. Zkušenému slovenskému závodníkovi sice chyběl největší rival v boji o titul Attila Bucsi, jenž se podniku v Brně nezúčastnil, to ovšem neznamená, že by měl Homola vyhráno. Jeho další rival je totiž ten nejbližší – týmový kolega Adam Kout.
Homola v sobotním sprintu nic nepodcenil a se svým vozem Hyundai Elantra protnul cílovou pásku na prvním místě v rámci TCR Eastern Europe. V rámci celkového pořadí před ním dojeli už jen Franco Girolami a Aurélien Comte z TCR Europe.
Na druhém místě v TCR Eastern Europe dojel Martin Kadlečík. Bývalý šampion Clio Cupu Trophy letos startuje s Audi RS3 týmu Aditis Racing na vybraných závodech a příležitost závodit na domácí půdě si nemohl nechat ujít. Svůj talent nezapřel na žádném závodě a v konkurenci zkušený jezdců, kteří jedou celou sezonu, dojel na vynikajícím druhém místě. Že nešlo o žádnou náhodu pak potvrdil dalším stříbrem i ve druhém závodě.
Třetí v úvodním brněnském sprintu dojel Adam Kout. Jeho bodová ztráta na Homolu tím sice narostla, ale všechno mohl napravit v nedělním závodě. Na startovním roštu se točilo prvních deset jezdců podle výsledků prvního sprintu, což znamenalo, že Adam Kout startoval čtvrtý a Maťo Homola až osmý.
Start byl opět napínavý, vřava cestovních speciálů se naskládala do první zatáčky a pokračovala dál. Jezdci se o sebe otírali kapotami a snažili se získat výhodu nad soupeři. Bohužel hned v druhé zatáčce došlo ke kolizi mezi Žarkem Knegem a Petrem Čížkem a na trať musel safety car.
Netrvalo dlouho a začalo se znovu závodit. Kout se držel ze všech jezdců TCR Eastern Europe nejvýše. Musel si ovšem několikrát poradit s konkurencí z druhého šampionátu a zároveň mu na záda dýchal Martin Kadlečík. Dva čeští závodníci na domácí půdě však nechtěli příliš riskovat své velmi dobré umístěni. Ačkoliv mezi nimi probíhal souboj, vše se dělo v rámci fair play a ve stejném pořadí dojeli do cíle. Adam Kout si dojel pro své druhé vítězství v letošní sezoně (to první získal na domácí půdě v Mostě), Martin Kadlečík získal třetí stříbrnou příčku roku.
Na třetí pozici se téměř po celý závod držel Giacomo Ghermandi. Divoký Ital s nejnovějším vozem Hondem Civic už letos několikrát pokukoval po stupních vítězů, ale zatím nestálo štěstí na jeho straně. Bohužel ani v Brně, v předposledním kole odstoupil kvůli technickým potížím. Na třetí místo se tak v samotném závěru posunul Maťo Homola. Po brněnském víkendu je bodový rozdíl mezi Homolou a Koutem 34 bodů. Reálná šance na dramatické rozuzlení na Salzburgringu tak ještě existuje. Rozhodnuto je však už v poháru týmů. Maťo Homola, Adam Kout a také Jiří Zbožínek získali pro tým Hyundai Janík Motorsport tolik bodů, že předčasně slavili už po prvním brněnském sprintu.
Text: A. Sirný
Foto: TCR Eastern Europe | Petr Frýba