Czech Oldtimer Express 2026 dorazil do cíle. 

Neapol přivítala posádky po pěti etapách napříč Evropou

Czech Oldtimer Express 2026 má za sebou další velké dobrodružství. Posádky čtvrtého ročníku vytrvalostní jízdy klasických automobilů dorazily do Neapole v sobotu 2. května po pětidenní cestě dlouhé přes 2 300 kilometrů. Tečku za letošním ročníkem pak udělalo slavnostní vyhlášení, které proběhlo v neděli 3. května netradičně – na lodi v Neapolském zálivu.

Od Alp po jih Itálie

První etapa vedla z Prahy do Innsbrucku a nastavila tempo celé akce, ale skutečný charakter jízdy se naplno projevil až ve druhé etapě, kdy se posádky vydaly přes Brennerský průsmyk do Itálie a plynule navázaly na jednu z nejrespektovanějších silnic vrchařského závodu – Trento–Bondone. 17,3 kilometru, převýšení 1 350 metrů a desítky zatáček. Silnice, která se neodpouští.

Na Trento–Bondone navázala jízda po západním pobřeží Lago di Garda, kde se technická jízda střídala s otevřenějšími úseky a výhledy na jezero. Druhá etapa tak spojila alpskou náročnost s první plnohodnotnou italskou atmosférou.

Třetí etapa pokračovala z oblasti Gardského jezera přes Modenu, kde posádky absolvovaly exkluzivní návštěvu muzea a továrny Pagani, a Muzea Ferrari v Maranellu. Odtud se vydaly po silnicích, které jsou dodnes spojeny se slavnou Mille Miglia, směrem do Sieny.

Výsledky Czech Oldtimer Express 2026

Každá posádka si z letošního ročníku odvezla víc než jen najeté kilometry a zážitky z cesty. V cíli na ně čekala ručně vyráběná originální křišťálová medaile od české sklárny Pačinek – symbol toho, že tuhle trasu skutečně zvládli.

Vedle toho ale nechybělo ani tradiční vyhlášení nejúspěšnějších posádek, které letos potvrdily, že kombinace spolehlivosti, koncentrace a správného tempa, ale i dobré nálady rozhoduje víc než samotná rychlost.

Kategorie Unique (vozy do roku 1950):

1. místo – Jaguar Mk IV (1948), Miroslav Kuchár, Katarína Kuchárová
2. místo – MG SA (1938), Břetislav Hejda, Věra Hejdová
3. místo – Alfa Romeo Speciale (1961), Valdemar Vašenda

Kategorie Classic:

1. místo – Citroën DS21 Henri Chapron (1968), František Piškanin, Lenka Piškaninová
2. místo – BMW 3.0 CSi (1974), Martin Bulíř, Eva Bulířová
3. místo – Volvo P1800S (1966), Stanislav Štefanisko, Peter Bali-Hudák

TZ: POZITIF s.r.o