Napětí do poslední vteřiny: Masaryk Racing Days přinesl závodění na hraně

Text: Aleš Sirný | Foto: GT Cup/ Petr Frýba

Šampionát GT Cup Series pokračoval o uplynulém víkendu předposledním podnikem sezony. Okruh Automotodrom Brno přivítal závodní vozy v hojném počtu a v cíli sprintových závodů i vytrvalosti rozhodovaly desetiny sekundy.

Závodní podnik Masaryk Racing Days na Automotodromu Brno přinesl pořádnou porci motorsportu. Startovní pole GT Cupu doplnilo i několik vozů ze šampionátů P9 Challenge a Sports Car Challenge. Ve sprintu tak startovalo téměř čtyřicet závodních speciálů a diváci byli svědky vypjatých soubojů až do cíle.

Do Brna dorazil z dalekého Finska i tovární pilot BMW Jesse Krohn, který startoval za tým Racing Trevor. V prvním sprintu usedl za volant BMW M4 GT3 a své kategorii dominoval. Byl nejlepší v kvalifikaci a nikomu nedal šanci ani v závodě. Na druhém místě dojel Piotr Wira s Mercedesem AMG, který se společně s týmovým kolegou Mateusz Lisowskim prosadil ve vytrvalostním závodě, když Lisowski v posledních minutách předjel do té doby vedoucího Rudolfa Beňu. Slovenský jezdec se naopak dočkal prvenství v nedělním sprintu, kdy po fantastickém souboji uhlídal vedení před Petrem Fulínem s Audi R8, kterému na první místo chybělo 0,110 sekundy.

Podobně těsné to bylo i v kategorii GT4, v níž mezi sebou bojovaly především vozy týmů Buggyra ZM Racing a Šenkýř Motorsport. Zatímco v prvním sprintu zvítězil Adam Lacko před týmovým kolegou Martinem Hudcem, v tom druhém se radoval Dobroslav Kárník z Šenkýř Motorsport. O tom, jak byl souboj Mercedesů AMG GT4 z týmu Buggyra a BMW M4 GT4 z Šenkýř Motorsport těsný, svědčí pohled na výsledky. Kárník vyhrál s náskokem pouhých 0,091 před Miroslavem Mikešem a třetí Matyas Faireisl ztratil jen 0,837 sekundy. V hodinové vytrvalosti naopak triumfovala posádka Lacko-Mikeš, za nimi dojel Kárník se ztrátou 0,836 sekundy, přičemž jeho týmový kolega Faireisl byl jen o 0,196 sekundy za ním.

Jestliže v kategoriích GT3 a GT4 rozhodovaly poslední momenty, tak v GTC si celý víkend podmanila stáj Mičánek Motorsport se svými dvěma Lamborghini SuperTrofeo. Jakub Knoll s Josefem Zárubou dominovali vytrvalostnímu závodu, zatímco Bronislav Formánek vyhrál první sprint a ve druhém se radoval Záruba. V kategorii GTC1 triumfovali Robert Lucák a Bob Bau ve sprintech, ve vytrvalosti dosáhl na triumf opět Lucák.

V GTX si vítězství v obou sprintech odnesl Dennis Waszek, který ve svém Lamborghini SuperTrofeo překonal konkurenci v KTM v podobě Maxe Gripa a Jacka Russela. Ve vytrvalosti se naopak prosadila posádka Maurus Aigner a Reinhard Kofler s KTM.

Finálové dějství letošní sezony v GT Cup Series se pak přesune na maďarský okruh Balaton Park, který bude tou poslední tečkou za závodním rokem 2025.