Foto-Story

GP de Monaco Historique 2026: Ohňomety a turba – pro každého něco.

Text a foto: Roman Klemm

Na 15. vydání podniku Grand Prix Historique de Monaco letos sice nesvítilo jen slunce Cote d´Azur, fandové a znalci si ovšem přišli na své, jako snad nikde jinde. Zákazů a restrikcí dle „moderní módy“ přibývá a objevit „něco co tu ještě nebylo“ je rok od roku přirozeně težší, „Historique“ přesto zůstává zářivým příkladem „jak se to má dělat“ pro všechny pořadatele podobných eventů.

01 – Ze sportovního hlediska se letos v Monaku neděly zázraky: jak Stuart Hall... 

02 - ,,,tak i Michael Lyons vyhráli po dvou závodech. Oba patří do mladé generace závodníků.

03 – Podnik tradičně nabídl průřez historie automobilových závodů – počínaje předválečnými speciály...

04 - ...po přeplňované F1 z poloviny 80. let.

05 – Soheil Ayari vybavil svůj Ligier JS21 „monackým“ přídavným křídlem. Štěstí mu nepřineslo.

06 – Pohyb v zaplněném paddocku většinou nebyl tak lehký, jako ještě v pátek...

Zdroj dynamické sekce: » Klemm_Monaco Historique-1 (Fotogalerie)

07 – S výškou ochranného oblouku se to u Jeana Alesiho naštěstí „tak nebralo“...

08 - ...tyto moderní přídavné konstrukce ovšem často hyzdí originální siluetu vozů. Ferrari 312 toho byl smutným důkazem...

09 – Jsou pro fotografa pokaždé zvláštním zážitkem: průjezdy jen metr vzdálených vozů v šikaně u koupaliště.

10 – Na trati se jezdilo „na hraně“ a někdy se pak v boxech vyřizovaly účty: zde chce Fred Lajoux „utrhnout hlavu“ Philippe Bonnymu.

11 – Monako je v neustálé výstavbě a  mění se. Nová část Mareterra ale nenabízí zvláště dobrou kulisu…

12 – Také přemostění nad zatáčkou Portiers (tam kde Senna roku 1988 zahodil vítězství) je řešeno nově.

Zdroj dynamické sekce: » Klemm_Monaco Historique-2 (Fotogalerie)

13 – „Ohňomet“ Amilcar C6 pana Bordeta...

14 – Po nedorozumění ve vlásence do sebe málem „ťukli“: Salisburyho Lotus 18 a Kubotův Lotus 25

15 – Klasika: Lola-Climax Mk4 před kulisou Hotelu de Paris

16 – Maršálci v Monaku patří mezi nejlepší na světě

17 – „Byly zcela nové, musel jsem je před jízdou opracovat“, Jacky Ickx k přípravě rukavic.

18 – Tohle monstrum jsem měl – myslím – na dosah ruky poprvé: Bugatti Royale z muzea pánu Schlumpfů hlídali i v garáži celý den dva lidé securuty

Zdroj dynamické sekce: » Klemm_Monaco Historique-3 (Fotogalerie)

19 – Mediální blbinec před demonstrační jízdou Jackyho Ickxe

20 – Traťovým speakerem byl bývalý pilot F1 Franck Montagny.

21 – Claudia Huertgen tentokrát nejela sama, byla tu jako poradkyně majitele Ferrari 246 pana Birkenstocka

22 – Vítěz si domů tradičně nevezl jen pohár, ale i trofej patrona závodu ve formě porcelánové figurky

23 – „V kokpitu se ještě nasedím celý závod…“, jezdec Alfy Romeo 8C, pan Burkhard.

24 – Richard Bradley těsně před startem. Jeho Maserati 4CL ho zradil s vidinou jistého vítězství 300 metrů před cílem.

25 – Klasika 60. let: Ferrari 1512 Joeho Colasacca z USA.

inPage - webové stránky s AI, doménawebhosting u jediného 5★ registrátora v ČR