Čeští jezdci ovládli Salzburgring, triumfovali Kadlečík a Kout

Šampionát TCR Eastern Europe pokračoval o víkendu druhým závodním podnikem na Salzburgringu, kde se tvrdě bojovalo o každý centimetr úzké dráhy a z vítězství se radovali čeští jezdci Martin Kadlečík a Adam Kout.

Do rychlosti jednotlivých vozů už začal promlouvat váhový balast za úspěch, jenž je esencí závodní scény cestovních vozů. Adam Kout z týmu Hyundai Janík Motorsport řídil Hyundai Elantra se 40 kilogramy navíc a v kvalifikaci skončil až třetí za Giacomem Ghermandim z MM Motorsport a Martinem Kadlečíkem z Aditis Racing, kteří vozili 30kilové závaží.

Kadlečík vyrazil se svým Audi RS3 vstříc vítězství hned po startu. Ghermandimu se totiž start nepovedl a Kadlečík měl volnou cestu k prvnímu místu, těsně sledovaný Koutem. Lídra šampionátu však provázely v prvním závodě samé potíže. Kout nejprve dostal zezadu ránu od Ghermandiho, poté ho postihl defekt pneumatiky, a nakonec dojel až na osmém místě.

Všechny tyto problémy byly vodou na mlýn týmu Aditis Racing. Kadlečík vedl a na druhé místo se posunul jeho týmový kolega Bartosz Groszek. Oba udrželi své pozice až do cíle a mohli slavit. Kadlečík dosáhl prvního vítězství v TCR Eastern Europe, tým Aditis na premiérovou výhru letošní sezony a vůbec první double v TCR Eastern Europe.

Na třetím místě skončil Ivars Vallers z LV Racing, což znamenalo, že vůz Audi RS3 obsadil v prvním závodě tři nejlepší pozice a za sebou nechal značky Hyundai, Cupra a Honda.

Tradiční otočení startovního roštu na druhý závod přineslo výhodu Adamu Koutovi, který vyrážel z pole position po boku svého týmového kolegy Jiřího Zbožínka. Kout si první místo pohlídal a skvěle rozjetý závod měl i Zbožínek, bohužel se mu začala otevírat přední kapota a musel na opravu k mechanikům. Ghermandi se posunul na druhou pozici, ale místo toho, aby začal útočit na lídra závodu, urputně se bránil před dotírajícím Kadlečíkem. Tlak nakonec neustál a v desáté zatáčce havaroval. Po restartu si na první místo pomýšlel Kadlečík, nicméně pokus o předjetí mu nevyšel a nakonec se propadl za Groszka, přičemž v tomto pořadí dojeli do cíle.

Adam Kout tak zakončil víkend na Salzburgringu vítězstvím a udržel si první příčku v průběžném hodnocení. Na dosah se k němu dostali Martin Kadlečík a Bartosz Groszek, kteří na první příčku ztrácejí jen pět, resp. jedenáct bodů. Souboj o titul v TCR Eastern Europe tak dostal nový náboj a třetí dějství šampionátu se odehraje v létě na Autodromu Most, domácím závodě Adama Kouta, Martina Kadlečíka, Jiřího Zbožínka a především Petra Čížka, kterému se v Mostě vždy dařilo.

Foto: TCR EE|Petr Frýba